5×114.3 y 5×110: Guía de especificaciones de ajuste de rines para Changan

La moderna gama de Changan utiliza dos patrones de PCD dominantes: 5×114.3 para la serie UNI y la familia CS, y 5×110 para la línea de SUV compactos CS15 y CS35. Si está buscando rines réplica o de posventa para vehículos Changan, igualar el PCD, el diámetro del buje central y el desplazamiento correctos es el paso más importante antes de cualquier pedido.

• 5×114.3 (CB 60.1 mm) — instalado en la serie UNI (UNI-V, UNI-T, UNI-K), CS55 y CS55 Plus, CS75 Plus, CS85 Coupe, CS95, y la mayoría de los modelos Deepal y Oshan.
• 5×110 (CB 63.3 mm / 67.1 mm) — utilizado por la familia CS15 y CS35 (CS15 2016+, CS35 2012+, CS35 Plus 2018+). Nota: CB 63.3 mm (CS35 Plus) y CB 67.1 mm (CS35 temprano) no son intercambiables con 5×114.3 con CB 60.1 mm.

Para los sedanes compactos y crossovers de uso diario como el UNI-V, Qiyuan A05 y la familia Eado, las llantas réplica de 17 a 19 pulgadas son las más populares. Las medidas estándar incluyen 17×7J, 18×8J y 19×8J con ET 45–50 y CB 60.1 mm. Los aros réplica multirradios estilo OEM son muy valorados por su apariencia de fábrica a un costo significativamente menor, generalmente alrededor de la mitad del precio de las llantas OEM. Los acabados negro brillante y bicolor mecanizado son particularmente populares, ofreciendo una estética premium sin excesiva agresividad.

Especificaciones

Tamaño: 19×7.0 pulgadas , PCD: 5X114.3, ET: 37.5 , CB: 60.1

Especificaciones

Tamaño: 19×8.0 pulgadas , PCD: 5X114.3, ET: 46 , CB: 60.1

Para los SUV medianos y grandes de Changan como el CS75 Plus, UNI-K, CS85 Coupe y CS95, las aleaciones fundidas o forjadas del mercado de repuestos de 19 a 20 pulgadas son ideales para una postura más agresiva. El ajuste común para el CS75 Plus es 19×8J o 20×8.5J, con PCD 5×114.3, ET 40–45 y un diámetro del cubo de 60.1 mm. Los diseños multirradios cóncavos y de radios divididos son los más vendidos en el mercado de repuestos. Los compradores conscientes del presupuesto pueden preferir réplicas fundidas a baja presión, mientras que los distribuidores enfocados en rendimiento suelen almacenar variantes forjadas monobloque para reducir masas no suspendidas y mejorar la respuesta al giro.

La familia CS15 y CS35 (5×110) sigue siendo un ajuste de alto volumen para distribuidores e importadores de SUV compactos. La ruta de actualización más común va desde una llanta de fábrica de 16 pulgadas hasta una réplica de 17×7J o 18×7.5J en negro mate, cara mecanizada plateada o los cada vez más populares acabados bronce y gris metálico. Las réplicas fundidas a baja presión suelen ser suficientes para estos vehículos más ligeros; las opciones forjadas monobloque solo tienen sentido para distribuidores que almacenan configuraciones de mayor diámetro o carga pesada.

Al comprar llantas réplica o del mercado de repuestos para cualquier modelo Changan, priorice siempre los diseños centrados en el cubo que coincidan con el offset original para evitar vibraciones en la dirección o rozamiento de neumáticos. Evite llantas fundidas delgadas, baratas y mal fabricadas con tolerancias inconsistentes. Elija llantas de fabricantes certificados que publiquen clasificaciones de carga y estándares de calidad equivalentes a las especificaciones OEM. La rosca estándar de los pernos de Changan es M12 × 1.5 con un par de apriete de 100–120 Nm (105–115 Nm para el CS75 Plus), y se recomienda un reapriete a los 80–100 km después de la instalación.

En resumen, las llantas réplica 5×114.3 en tamaños de 17 a 19 pulgadas son las más adecuadas para los sedanes y crossovers modernos de Changan, mientras que las llantas del mercado de repuestos 5×114.3 en tamaños de 19 a 20 pulgadas son la opción óptima para los SUV de Changan. Para los compradores de CS15 y CS35, las réplicas 5×110 de 17 a 18 pulgadas cubren el rango de inventario más amplio. Independientemente de la plataforma, confirmar el PCD, el diámetro del cubo central y el offset antes de la compra, junto con elegir una llanta con clasificación de carga publicada y certificación ISO/VIA/TUV, es lo que marca la diferencia entre una actualización profesional y una vibración problemática a 80 km/h.