نحن نصنع العجلات
خلال العشرين عامًا الماضية، قمنا بتصنيع وتوريد العجلات لعملاء في أكثر من 150 دولة.
الجودة والسلامة هما قاعدتنا الأولى التي تجعلنا نصل إلى هذا الحد.
توفر العجلات المصبوبة عادةً قوة ودقة عاليةين، مما يجعلها قادرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة وتوفير أداء قيادة جيد. تكاليف تصنيعها أقل مقارنة بالعجلات المطروقة، مما يجعلها غالبًا أكثر تنافسية في السوق من حيث السعر. بالإضافة إلى ذلك، تسمح عملية الصب بتصميمات أكثر تعقيدًا، مما يمنح صانعي السيارات وأصحاب المركبات حرية أكبر في التخصيص.
توفر العجلات المصبوبة عادةً قوة ودقة عاليةين، مما يجعلها قادرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة وتوفير أداء قيادة جيد. تكاليف تصنيعها أقل مقارنة بالعجلات المطروقة، مما يجعلها غالبًا أكثر تنافسية في السوق من حيث السعر. بالإضافة إلى ذلك، تسمح عملية الصب بتصميمات أكثر تعقيدًا، مما يمنح صانعي السيارات وأصحاب المركبات حرية أكبر في التخصيص.
عجلات الطرق الوعرة هي عجلات متخصصة مصممة للمركبات على الطرق الوعرة، وعادة ما تكون أكثر متانة وقوة للتعامل مع التضاريس المعقدة وظروف الطرق القاسية. عند اختيار هذه العجلات، يجب مراعاة عوامل مثل نمط البراغي (PCD)، حجم التجويف المركزي، الإزاحة (قيمة ET)، وسعة الحمولة لضمان التوافق مع المركبة وتلبية احتياجات القيادة المحددة. تشمل المواد الشائعة الفولاذ والسبائك، ولكل منها مزاياه، مثل كون الفولاذ أقوى وأكثر اقتصادية، بينما السبائكالعجلات أخف وزناً وتوفر تبديداً أفضل للحرارة.
العجلة المطروقة هي مكونات سيارات عالية الأداء تُصنع بتطبيق ضغط شديد على قضبان سبائك الألومنيوم المسخنة، مما يتسبب في تشوه المعدن لدنيًا وأخذ شكل القالب. تعمل هذه العملية على تحسين البنية الداخلية للمادة بشكل كبير عن طريق إزالة المسام والشقوق، مما ينتج عنه تدفق حبيبي أكثر كثافة وتجانسًا مقارنة بطرق الصب التقليدية.
تشمل المزايا الرئيسية للعجلات المطروقة قوتها الاستثنائية وخفة وزنها. فهي عادةً ما تكون أقوى بمقدار 1 إلى 2 مرة من العجلات المصبوبة، مما يترجم إلى صلابة أفضل، ومقاومة أفضل للإجهاد، ومقاومة أفضل للصدمات، مما يعزز السلامة. علاوة على ذلك، فإن العجلات المطروقة أخف وزنًا بنسبة 20% تقريبًا من نظيراتها المصبوبة من نفس الحجم. يؤدي هذا الانخفاض في الكتلة غير المعلقة إلى تحسين استجابة التعليق، والتعامل، والتسارع، ويمكن أن يساهم حتى في تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
من حيث الهيكل، تُصنف العجلات المطروقة بشكل أساسي إلى أنواع أحادية القطعة، وثنائية القطعة، وثلاثية القطعة. النوع أحادي القطعة هو وحدة واحدة متكاملة توفر أقصى درجات الخفة والموثوقية. التصميمات متعددة القطع، مثل العجلات ثلاثية القطعة، تتكون من مكونات منفصلة—عادةً قرص مركزي ونصفي حافة داخلي وخارجي—يتم تجميعها بمسامير عالية القوة، مما يسمح بتخصيص أكبر. غالبًا ما تتضمن عملية التصنيع تقنية الدوران للحافةلتحقيق جدار أرق وتقليل الوزن بشكل أكبر. بينما يأتي الأداء الفائق والمتانة للعجلة المطروقة بتكلفة أعلى، إلا أنها تمثل خيارًا ممتازًا للسائقين الذين يسعون إلى ديناميكيات مركبة محسنة، وسلامة، وجمالية شخصية.
عجلات ما بعد البيع
عجلات ما بعد البيع
عجلات ما بعد البيع
جنوط 16 بوصة أسود بيانو / أحرف بيضاء PCD 4X100 ET 25, X250916-1675
عجلات ما بعد البيع
عجلات ما بعد البيع
عجلات 18 بوصة فضي مصقول / أحرف سوداء على الحافة, X250911-1880
عجلات ما بعد البيع
عجلات ما بعد البيع
عجلات ما بعد البيع 16 / 17 بوصة 8 /10×100/114.3, X25096-1775
عجلات ما بعد البيع
عجلات ما بعد البيع
جنوط ما بعد البيع متعددة الأضلاع 17×7.5 ET 33-43, XTTB2414-1775
عجلات ما بعد البيع
عجلات ما بعد البيع 16 / 17 بوصة PCD 6X114.3-139.7, XTTB2412-1675
عجلات ما بعد البيع
عجلات 17×8.5 بوصة لسيارة ألمانية PCD 6X130 ET 42-52 , XPOAL03-1785
عجلات ما بعد البيع
حواف 16×12.5 بعد البيع ET -38~ -28 للبيك أب/الطرق الوعرة، XRM2504-16125