Құйма дискілер және соғылған диск өндірушісі

Литой диски өндірісі

Литые диски обычно обеспечивают высокую прочность и точность, что позволяет им выдерживать большие нагрузки и обеспечивать хорошие ходовые качества. Их производственные затраты ниже по сравнению с коваными дисками, что часто делает их более конкурентоспособными по цене на рынке. Кроме того, процесс литья позволяет создавать более сложные конструкции, предоставляя автопроизводителям и владельцам транспортных средств большую свободу для кастомизации.

Посмотрите наши литые диски

Flow Form диск: будущее

Откройте для себя Flow Form диски

Внедорожные диски

Жолсыз жерге арналған дөңгелектер - бұл жолсыз жерде жүретін көліктерге арналған арнайы дискілер, әдетте күрделі рельефтер мен қатал жол жағдайларын жеңу үшін берік және төзімді. Осы дискілерді таңдағанда, болт үлгісі (PCD), орталық тесік өлшемі, шығыңқылық (ET мәні) және жүк көтергіштік қабілеті сияқты факторларды ескеру қажет, бұл көлікке сәйкестікті қамтамасыз ету және нақты жүргізу қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін. Жалпы материалдарға болат пен қорытпа жатады, әрқайсысының өз артықшылықтары бар, мысалы, болат берік және қолжетімді, ал қорытпадискілер жеңіл және жақсы жылу таратуды қамтамасыз етеді.

Біздің жолсыз жерге арналған дөңгелектерімізді көріңіз

Сіздің құштарлығыңызды қанағаттандыратын соғылған дөңгелектер

Соғылған дөңгелектер - қыздырылған алюминий қорытпасы дайындамаларына өте жоғары қысым жасау арқылы дайындалатын жоғары өнімді автокөлік компоненттері, бұл металдың пластикалық деформацияланып, қалып пішінін алуына әкеледі. Бұл процесс кеуектер мен жарықтарды жойып, материалдың ішкі құрылымын айтарлықтай жақсартады, нәтижесінде дәстүрлі құю әдістерімен салыстырғанда тығызырақ, біркелкі дәнді құрылым пайда болады.

Соғылған дөңгелектердің негізгі артықшылықтары олардың ерекше беріктігі мен жеңіл салмағын қамтиды. Олар әдетте құйылған дөңгелектерден 1-2 есе берік, бұл жақсы қаттылыққа, шаршауға төзімділікке және соққыға төзімділікке әкеледі, қауіпсіздікті арттырады. Сонымен қатар, соғылған дөңгелектер бірдей өлшемдегі құйылған баламаларынан шамамен 20% жеңіл. Серіппелі емес массаның бұл төмендеуі суспензияның жауап беруін, басқаруды және үдеуді жақсартады, тіпті отын үнемдеуге де ықпал етеді.

Құрылымы жағынан кованый диски негізінен бір бөлікті, екі бөлікті және үш бөлікті түрлерге бөлінеді. Бір бөлікті нұсқасы - бұл максималды жеңілдік пен сенімділікті қамтамасыз ететін біртұтас элемент. Көп бөлікті конструкциялар, мысалы үш бөлікті диски, жеке құрамдас бөліктерден - әдетте орталық диск пен ішкі және сыртқы обод жартыларынан - жоғары берік болттармен жиналып, көбірек теңшеуге мүмкіндік береді. Өндіріс процесі жиі ободтыңбөлігіне жұқа қабырғаға қол жеткізу және салмақты одан әрі азайту үшін spinning технологиясын қамтиды. Кованый дискінің жоғары өнімділігі мен беріктігі қымбатырақ болғанымен, олар жақсартылған көлік динамикасын, қауіпсіздікті және жеке эстетиканы іздейтін жүргізушілер үшін премиум таңдау болып табылады.